案由:小冈大桥于2017年3月28日通车至今已近一年,有效地疏导往来车辆,极大地减少原黄宣充大桥堵车的次数,同时极大地提高了有车一族用车的幸福感。但新的问题随之而来:行车至上述大桥时需要调头行驶时怎么办?目前状况是车辆强行在桥腿直接调头,极易发生交通事故。
建议:加快修建小冈大桥、黄宣充大桥两端桥下绕行公路,有效解决车辆调头的困惑。同时整修桥下周围环境,可改建成中、小型沿江绿化公园,作为周围居民的休闲场所。大桥两端南门公路修建中间绿花隔离带,从而避免车辆强行调头及行人横穿南门公路,减少交通事故的发生。